/ ВЗГЛЯД СО СТОРОНЫ
GAC S7
Редакционный тест-драйв
Тест российской версии S7: последовательный гибрид, 340 л.с., 2026 год. У китайской версии и рестайлинга из каталога другая гибридная схема, настройки и оснащение; выводы нельзя полностью переносить на неё.
+ За что ценят
- По оценке автора, подвеска хорошо сглаживает мелкие неровности и сохраняет запас энергоёмкости.
- Отмечены хорошая шумоизоляция, тормоза и уверенная тяга.
− С чем мириться
- На длинной волне и серпантине возможна раскачка; пассажира второго ряда в тесте укачивало.
- Руль почти не передаёт обратной связи; ранняя русификация интерфейса содержала неудачные сокращения.
Краткий пересказ материала: Колёса · Александр Пономарёв. Дата источника: 2026-03-08.
Китайский гибрид по российским правилам: первый тест-драйв GAC S7 ↗Это материал об указанной версии модели. Он не подтверждает состояние конкретного автомобиля из каталога и не является отзывом покупателя KANTAO.
/ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
Написать в Telegram Обсудим ваш автомобиль?
Напишите модель, бюджет и город получения. Начнём с подходящих вариантов и условий для вашего маршрута.